پروژه دانشجویی تحقیق اکستاسی با pdf دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد پروژه دانشجویی تحقیق اکستاسی با pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پروژه دانشجویی تحقیق اکستاسی با pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
آیا تا بحال نام اکستاسی را شنیده اید؟ آیا تا به حال در میهمانیهائی موسوم به اکس پارتی شرکت کرده اید؟ احتمالاً در بین دوستان شما کسانی هستند که اسم این ماده را شنیده اند یا آنرا مصرف کرده اند ؟! اکستاسی در قالب قرص های شادی بخش به طاعون خفت عصر ما تبدیل می شود.
اید ابتدائی نوشتار این مطالب نگرانی جمعی از دانشجویان پزشکی است که با توجه به شیوع مصرف این ماده در بین جوانان بر آن شدند تا تحقیقی جامع در این زمینه از بررسی عوارض مصرف تا بررسی میزان مصرف انجام دهند. آنچه در این نوشتار مشاهده می کنید نتیج تحقیقات این جمع است که به منظور اطلاع رسانی عمومی خدمتتان عرضه می شود.
آیا می دانید در صورت دستگیری فرد مصرف کننده یا توزیع کننده قرصهای اکس این فرد به دادگاه انقلاب ارجاع می شود و در این موارد حکم تعزیری صادر می شود ؟
اکستاسی چیست ؟
ترکیب MDMA یا 3 و 4 متیلن دی اکسی مت امفتامین که به نامهای اکستاسی، اکستازی، XTC ، E (ای) ،X (اکس) هم معروف است. در ایران به نام قرص شادی هم شناخته میشود. این ماده در 1914 در آلمان به عنوان کم کننده اشتها مورد استفاده قرار گرفت که به علت اثرات آن از رده مصرف خارج شد. در دهه 70 میلادی این دارو کاربرد مجدد یافت و در روان درمانی برای کمک به بیان احساسات بیماران استفاده شد که در 1984 با اثبات اثرات آن روی مغز حیوانات آزمایشگاهی، از رده خارج شد. در 1985 در آمریکا، مصرف آن ممنوع اعلام شد. در سالهای اخیر مصرف آن در آمریکا، در پارتی‌های شبانه موسوم به Raves به شدت افزایش یافته است که باعث نگرانی دولت امریکا شده است. در دوره زمانی خاصی در اروپا، مصرف این مواد انرژی زا و شادی‌بخش برای کاهش مصرف سایر مواد مخدر مثل هروئین تشویق شده است بطوری که مصرف آن در اروپا در 1995 از 500 هزار قرص در سال به 30 میلیون قرص در دو سال بعد رسیده است. 2 درصد مردم امریکا حداقل یکبار این ترکیب را مصرف کرده‌اند. حداقل یازده و هفت دهم درصد دانش‌اموزان کلاس آخر دبیرستان در آمریکا یکبار “اکس” مصرف کرده‌اند مصرف این قرصها در ایران به خصوص در یکسال اخیر در پارتی‌های شبانه به شدت افزایش یافته است. جوانان تحصیل کرده و مرفه مصرفکنندگان اصلی این داروها هستند.
لازم است عموم مردم و پزشکان با اثرات سوء مصرف این دارو آشنا شوند. میزان مراجعه به اورژانس‌ها در امریکا در اثر سوء مصرف این دارو به شدت افزایش یافته است. (از 1143 مورد در 1998 به 4511 مورد در سال 2000) همچنانکه ذکر خواهد شد مشکل اصلی در مصرف این مواد عوارض مزمن آن میباشد. عوارض حاد مصرف بیشتر در مرتبه اول مصرف و در صورت تداخل با بعضی داروهای ضدافسردگی پیش می‌آید.
ترکیب شیمیائی
3 , 4 MethylendioxyMethAmphetamine یا N, Alpha, DiMethyl 1,3 Benzodiazoxide 5 Ethamine با فرمول C11H15N2O که بنامهای MDMA یا اکستاسی معروف است.
اشکال رایج داروئی
دارو در امریکا بصورت قرصهای خوراکی و جویدنی، کپسول و مواد تدخینی و تزریقی موجود است. قیمت هر قرص بین 10 تا 30 دلار است در ایران قیمت قرص بین 4 تا 20 هزار تومان (متوسط 10 هزار تومان) است که با مارکهای مرسدس بنز و میستوبیشی، $ ، KO ، صلیب، موجود است و به علت قابلیت ساخت آن که براحتی انجام میشود در لابراتورهای داخلی هم ساخته میشود که خطر وجود مواد اضافی در آن و عوارض آن است. هر قرص خوراکی حاوی 80 تا 160 میلیگرم MDMA است. پس از بلعیدن اثرات قرص پس از 20 تا 90 دقیقه بعد ظاهر شده و حدود 2 تا 3 ساعت اثرات آن در یک حد حفظ شده و بعد افت می کند و از 3 تا 24 ساعت اثرات آن باقیست.
اپیدمیولوژی
میزان مصرف این قرصها در آمریکا به شدت میان جوانان و نوجوانان در حال افزایش است طبق آخرین آمار تعداد کسانی که برای حداقل یکبار از این ماده استفاده کرده‌اند بین دانش‌آموزان کلاس آخر دبیرستان در آمریکا از نه درصد به دوازده درصد افزایش یافته است.
دو درصد از کل حمعیت ایالات متحده حداقل یکبار اکستاسی مصرف کرده اند.
کلمات کلیدی:
پروژه دانشجویی مقاله ریجستری چیست؟ با pdf دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد پروژه دانشجویی مقاله ریجستری چیست؟ با pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پروژه دانشجویی مقاله ریجستری چیست؟ با pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
در واقع ریجستری را می‌توان به عنوان بانک اطلاعاتی معرفی کرد که برای نگهداری تنظیمات و گزینه‌های نسخه‌های 32بیتی ویندوز همچون ویندوز 98,95, ME و NT/2000 مورد استفاده قرار می‌گیرد ........
در واقع ریجستری را می‌توان به عنوان بانک اطلاعاتی معرفی کرد که برای نگهداری تنظیمات و گزینه‌های نسخه‌های 32بیتی ویندوز همچون ویندوز 98,95, ME و NT/2000 مورد استفاده قرار می‌گیرد و شامل اطلاعات و تنظیماتی است که برای تمام قطعات سخت‌افزاری, نرم‌افزاری, کاربران و تنظیمات مربوط به خود سیستم مورد استفاده قرار می‌گیرد. هر زمان که کاربری تغییری در تنظیمات مربوط به Control Panel یا System Policies, Associations Flie ایجاد کند و یا برنامه نرم‌افزاری جدیدی را نصب کند, این تغییرات در رجیستری ویندوز ثبت شده و باقی می‌مانند.
فایل‌های فیزیکی که رجیستری را تشکیل می‌دهند بسته به نسخه ویندوز شما در محل و مکان خاصی نگهداری می‌شوند, در ویندوز 95 و 98 به صورت دو فایل مخفی در پوشه ویندوز قرار دارند و با نامهای USER.DAT و SYSTEM.DAT شناخته می‌شوند. در نسخه MEعلاوه بر این دو فایل, فایل دیگری نیز به نام CLASSES.DAT به آنها اضافه شده است. در حالی که در نسخه‌های NT/2000ویندوز فایل‌ها در آدرس
%SystemRoot%/System32/Config قرار گرفته‌اند. این فایل‌ها را نمی‌توان به صورت مستقیم ویرایش کرد و برای انجام چنین کاری نیاز به ابزار رایجی که با نام ویرایشگر رجیستری شناخته میشود میباشد.
در رجیستری برخلاف سایر برنامه‌های موجود در ویندوز, خبری از پنجره‌ها و منوهای زیبای گرافیکی نیست اما با استفاده از آن می‌توان به قدرتی دست یافت که این قابلیت‌ها در هیچ روش دیگری وجود ندارد.
آیا تا به حال فکر کرده‌اید که اگر درایو کارت گرافیک خود را عوض کنید, ویندوز در مرتبه بعدی شروع به کار خود از کجا بداند که به جای درایوری که خودش در هنگام نصب تعیین کرده است, بایداز این درایور جدید استفاده کند. به عبارت دیگر چگونه سیستم عامل پارامترها و گزینه‌های مختلفی را که انتخاب کرده‌اید یا برای سیستم‌تان مناسب است, به خاطر می‌سپارد.
این راز قدرتمند در رجیستری سیستم نهفته است. رجیستری انبار مرکزی است که ویندوز از آن برای ذخیره همه چیزهای مربوط به پیکربندی سیستم استفاده می‌کند. از آنجا که هرنوع تغییر غیراصولی در آن سبب از کار افتادن برنامه‌ها و حتی خود سیستم عامل میشود و همچنین ساختاربندی اطلاعات در آن به نحو پیچیده‌ای است که ممکن است هر کاربر تازه کاری را دچار سردرگمی کند که نتیجه آن نیز تنها اختلال در برنامه‌ها خواهد بود, به شما توصیه می‌کنم قبل از شروع به انجام تغییرات, سعی در افزایش مهارت‌ها و اطلاعات عمومی خود نمایید.
البته دسترسی به برنامه Editor آن به سادگی دسترسی به برنامه‌های دیگر نیست. در واقع می‌توان آن را به عنوان یکی از برنامه‌های پشت پرده ویندوز دانست که شامل پارامترهای سخت‌افزاری, مشخصات اجسام مختلف, پارامترهای مربوط به خود سیستم‌عامل و نیز پارامترهای برنامه‌های کاربردی میشود.
برای اجرای این برنامه می‌توانید دستور Regeditرا در کادر Runمنوی Start وارد کنید. اما از آنجا که با هر نوع تغییر در رجیستری ممکن است تنظیمات سیستم عامل شما دچار مشکل شود بهتر است قبل از هر کار اقدام به تهیه نسخه پشتیبان از این برنامه کنید.
ایل User.datبرای ذخیره اطلاعات کاربر طراحی شده است و در آن فایل اطلاعات زیر ذخیره می شوند:
1- کاغذ دیواری ، الگوی رنگ ، گزینه ها ی ماوس، گزینه های Accesibility و دیگر پارامترهایی که در پنجره Control Panel تعیین می شوند .
2- نمادهای روی Desktop
3- پوشه ها ، میانبر های موجود در منو
4- پیکر بندی تعریف شده برای پنجره Windows explorer
5- پارامترهای تعیین شده برای Accessories ویندوز
6- اتصالات شبکه و کلمات رمز
هر زمان که از ویندوز خارج می شوید سیستم کپی پشتیبان جدیدی از فایل User.dat را ایجاد می کند . این کپی پشتیبان نیز از نوع پنهان ، سیستمی و فقط خواندنی است و نام آن User.DA0 می باشد . اگر به هر دلیلی فایل User.dat خراب شده و یا از بین برود سیستم از این فایل استفاده می کند .
فایل System.dat نیز برای نگهدار ی اطلاعات سیستم طراحی شده است . این فایل نیزاطلاعات زیر را در خود نگه می دارد .
1- گروههای مختلف سخت افزار های شناسایی شده توسط ویندوز
2- دستگاه های مختلف متصل شده به کامپیوتر
3-منابع مورد استفاده در هر دستگاه
4- اطلاعات Plug&play بدست آمده از بایوس و یا دستگاههای Plug&Play
5-درایورهایی که درمود حفاظت شده کار می کنند و در زمان شروع به کار ویندوز بارگذاری می شوند.
کلمات کلیدی:
پروژه دانشجویی مقاله میزان لغزش زمین وآنالیز تغییر شکل در توده رانشی جناح راست سد مهاباد با استفاده از GPS با pdf دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد پروژه دانشجویی مقاله میزان لغزش زمین وآنالیز تغییر شکل در توده رانشی جناح راست سد مهاباد با استفاده از GPS با pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پروژه دانشجویی مقاله میزان لغزش زمین وآنالیز تغییر شکل در توده رانشی جناح راست سد مهاباد با استفاده از GPS با pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
چکیده
امروزه کنترل پایداری سازه های بزرگ مهندسی مثل سد، تعیین میزان تغییرشکل زمین در اطرف سـدها، بـویژه هنگـامی که در نزدیکی دریاچه سد پدیده های ژئودینامیکی فعالیت داشته باشند، ازجمله زمینه های کاری علم ژئودزی خواهد بود کـه به روشها وتکنیکهای مختلفی قادر به محاسبه آنها وآنالیز نتایج به دست آمده می باشد. از جمله پدیده هـای ژئودینـامیکی ای که در اطراف دریاچه سد مهاباد فعال است، پدیده لغزش زمین1 است، برای بررسی میـزان تغییـر شـکل زمـین وانـدازه گیـری حرکات در این منطقه شبکه ای از ایستگاههای GPS ایجاد شـده اسـت. براسـاس نتـایج آنـالیز اسـترین حاصـل از دو نوبـت مشاهدات GPS در این شبکه، زمین در وسط منطقه رانشی و در غرب و جنوب غربی دارای کشش بـوده و در جنـوب فـشرده می گردد. معیار برش2 در سه ناحیه در وسط منطقه بیشترین مقدار را دارا می باشد. پارامتر دوران صلب در شمال غربی منطقه رانشی بیشترین مقدار را دارا می باشد وجهت آن ساعتگرد است، در قسمت جنوب غربی وشمال شرقی نیـز دورانهـا سـاعتگرد بوده و در بقیه قسمتها دورانهای صلب پادساعتگرد است.
واژگان کلیدی: سازه های مهندسی، تغییر شکل زمین، پدیده های ژئودینامیکی ، لغزش زمین، ایستگاههای GPS ، نوبت
مشاهداتی، استرین
-1 مقدمه
کشور ایران باتوجه به گستردگی زیاد و داشتن رودخانه های متعدد دارای پتانسیل زیادی در امر ساخت سد به منظورهای مختلف می باشد وامروزه هزینه های کلانی دراین راه صرف می شود، علاوه بر این در بسیاری از سدها با توجه به موقعیت ساخت آنها، امنیت جانی و مالی ساکنین نزدیک سد به پایداری سد وابسته است چرا که تخریب و شکسته شدن دیوار یک سد می تواند در حد یک زلزله ویا بیشتر از یک زلزله خطر آفرین باشد. بنابراین کنترل پایداری و حفاظت از سد امری بسیار مهم وحیاتی بوده و بعد از ساخت سد وتاسیسات مربوط به آن باید مراقبت های ویژه ای را در جهت حفظ ونگهداری آنها انجام داد. فعالیتهای ژئودینامیکی نظیر لغزش زمین اطراف دریاچه سد از جمله عوامل طبیعی است که پایداری سد را به خطر می اندازد، چرا که در صورت لغزش زمین به داخل دریاچه سد امواج سهمگینی تشکیل شده که باعث شکسته شدن دیوار سد و جاری شدن سیل عظیم آب شده که می تواند تهدیدی بسیار جدی برای تخریب سد وتاسیسات مرتبط با آن، جان و مال مردم باشد.
امروزه علم ژئودزی در مواردی مثل فوق نقش اول را عهده دار می باشد و با تئوریها وتکنیکهای خاص خود، قادر به اندازه گیری میزان لغزش زمین وآنالیز تغییر شکل در منطقه مورد مطالعه می باشد و خطرات احتمالی را یاد آوری می کند.
1 Land Slip –
2 Shear –
1
-2 موقعیت جغرافیایی ومشخصات سد مهاباد
سد مهاباد در یک کیلومتری شمال غربی شهر مهاباد در استان آذربایجان غربی بر روی رودخانه مهاباد در حوضچه آبریز دریاچه ارومیه به منظور تامین آب شرب شهر مهاباد وتوسعه کشاورزی منطقه و کاهش خطرات سیل ناشی از طغیان رودخانه ها ساخته شده است. عملیات مطالعاتی و طراحی ساخت سد از سال 1346 آغاز و در سال 1349به اتمام و بهره برداری رسیده است. این سد از نوع خاکی با هسته رسی بوده که دارای ارتفاع 47/5 متر از پی، طول تاج 700متر وحجم کل مغزن230میلیون متر مکعب می باشد. منطقه رانش زمین در جناح راست و بالا دست سد در فاصله 1کیلومتری از تاج سد واقع شده است. درشکل1 موقعیت جغرافیایی منطقه رانشی بارنگ قرمز نشان داده شده است.
شکل -1 موقعیت جغرافیایی منطقه رانشی
طراحی -3 وآنالیز اولیه
به منظور تعیین میزان رانش زمین وتعیین تغییر شکل در توده رانشی جناح راست سد با استفاده از مشاهدات GPS، پس از بازدید از منطقه اطراف سد، یک شبکهGPS در خارج از منطقه رانشی و به فاصله نسبتا” دور از آن مشتمل بر 6 نقطه در محلهایی که زمین وضعیت پایداریبرای داشته و مناسب مشاهدات ماهواره ای باشد (مثلا”دارای دید آسمانی خوب و عاری از پدیده چند مسیری)، به طوریکه منطقه رانشی را به خوبی در بگیرد طراحی و مختصات اولیه آنها نیز برای ساخت تعیین شد. همچنین در داخل منطقه رانشی شبکه ای دیگر از نقاط شامل 46 نقطه که دارای توزیع مناسبی در توده رانشی باشند و بتوان به کمک آنها در نقاط مختلف منطقه رانشی میزان تغییر شکل را محاسبه کرد، طراحی و مختصات تقریبی این نقاط نیز برای ساخت تعیین شد. با داشتن مختصات تقریبی نقاط و همچنین وزن مشاهدات در مرحله طراحی طرح مشاهدات معلوم شده و ابعاد بیضی خطای نقاط مختلفمنطقهشبکه خارج و داخل رانشی به دست می آیند. به طورنمونه در جدول 1 ابعاد بیضی خطاهای مطلق شبکه خارج در سطح اطمینان %95 آورده شده است.
2
نیم قطر کوچک((m نیم قطربزرگ((m ایستگاه
00019 00041 P1
0.002 0.0035 P2
0.0018 0.005 P3
0.0018 0.005 P4
0.002 0.0045 P5
0.0019 0.0055 P6
جدول -1 ابعاد بیضی خطای نقاط شبکه خارج از منطقه رانشی در سطح اطمینان 95درصد
-4 ساخت نقاط شبکه
برای انجام مشاهدات به منظور تعیین تغییر شکل باید نقاط شبکه دارای ساختاری خاص و مناسب بـرای انجام مشاهدات باشد. به این منظور گودالهایی به ابعاد120*120*120 حفر کرده وشبکه آرماتور بندی بـا میلگرد های با قطر 14میلیمتر در داخل این گودالها قرار گرفته و 6 شاخه آرماتور با طول 160سانتیمتر بـه طور عمودی که40سانتیمتر از آن در داخل شبکه اصلی باشـد بـه شـبکه آرمـاتور هـا اضـافه شـده وبـرای استحکام بیشتر مطابق شکل زیر از یک صفحه دایره ای استفاده می شود. میله های قائم در فواصل مناسب توسط حلقه هایی از آرماتور به عنوان خاموت به هم متصل می گردنند. پس از پر کردن گودال از بتن یـک لوله به قطر 12اینچ و طول 120سانتیمتر بر روی میلگرد های عمودی قرار داده و داخل آن نیز از بـتن پـر می شود. بر روی سطح بتن داخل لوله یک صفحه فولادی کاملا” تـراز1 بـه قطـر 20سـانتیمتر و ضـخامت 1سانتیمتر که در زیر آن سه آرماتور با طول 10-15 سانتیمتر به حالت انحنا جوش داده، قرار می گیرد. در وسط صفحه فولادی یک پیچ برای نصب آنتن گیرنده تعبیه شده است و برای محافظت از آن یک در پـوش بر روی لوله قرار داده می شود. در شکلهای زیر مراحل ساخت نقاط شبکه نشان داده شده است.
کلمات کلیدی:
پروژه دانشجویی مقاله استخراج و شناسایی ترکیبهای شیمیایی کرفس کوهی (Kelussia odoratissima Mozaff.) با pdf دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد پروژه دانشجویی مقاله استخراج و شناسایی ترکیبهای شیمیایی کرفس کوهی (Kelussia odoratissima Mozaff.) با pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پروژه دانشجویی مقاله استخراج و شناسایی ترکیبهای شیمیایی کرفس کوهی (Kelussia odoratissima Mozaff.) با pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
مقدمه
اثرهای جانبی داروهای شیمیایی، حساسیت افراد زیادی به برخی از این داروها، مقاوم شدن بـسیاری از بیماریهـا در برابر داروهای شیمیایی و ; باعث میشود که بار دیگر نظـر و توجه دانشمندان و محققان بـه اسـتفاده از فـرآوردههـای گیاهی در زمینههای مختلف معطوف شـود. از مـدتها پـیش بشر از بعضی از گیاهان بهعنوان دارو اسـتفاده نمـوده و اثـر درمانی و بیضرر بودن آنها در سالهای متمادی تجربه شـده است.
گیــاه کــرفس کــوهی بــا نــام علمــی Kelossia
odoratissima Mozaff. از گونههای شناخته شده دارویـی
و علوفهای بومی مراتع ایران بوده که تـاکنون وجـود آن در سایر مناطق جهان گزارش نشده است. این گیاه چندسـاله و بسیار معطر است. ساقه آن به ارتفاع 120 تا 200 سانتیمتـر
و استوانهای، برگهای قاعـدهای، بـزرگ و دوبـار شـانهای و شمای عمودی گلآذین آن بزرگ و چتـر انتهـایی آن کـاملاً بارور است. از تیره چتریان بوده که در زبان فارسی کلـوس هم نامیده میشود (مظفریان .(1386 این گیـاه در ارتفاعـات
و مناطق برفگیر ناحیه زاگرس مرکزی و با حـداقل ارتفـاع
2500 متر از سطح دریا و بارش سالیانه حدود 400 میلیمتـر کـه اغلـب بـه صـورت بـرف اسـت، رویـش مـییابـد. از عمدهتـرین رویـشگاههای طبیعـی ایـن گیـاه مـیتـوان بـه ارتفاعات کوههای سـه منطقـه کوهرنـگ، بازفـت و دوآب صمصامی در استان چهار محال و بختیاری اشاره کرد. ایـن گیـاه در اوایـل دوره رویـشی بـه دلیـل فـشردگی برگهـای قاعدهای، به شکل غنچه میباشد و بـهشـدت توسـط مـردم محلی برداشـت و در بازارهـای محلـی بـه قیمـت زیـادی
100000) تا 150000 ریال به ازای یک کیلوگرم) به فروش میرسد. به دلیل برداشت بیرویه آن در اوایل دوره رویشی،
تقاضای زیاد در بازار محلـی، زمـان نـسبتاً زیـاد اسـتقرار و تولید بذر، این گیاه فرصـت تجدیـدحیات و تولیـد بـذر را نداشـته و بـه همـین دلیـل گـسترش جغرافیـایی و تـراکم جمعیت این گیاه در دهههای اخیر بهشدت کـاهش یافتـه و حیــات آن در معــرض خطــر جــدی قــرار گرفتــه اســت، بهطوریکه یکی از گیاهان در حال انقراض ایران محـسوب
میشود .(Jalili & Jamzad, 1999)
در طب سنتی برای اندامهای هوایی گیاه کـرفس کـوهی خواصی همچون ضـد التهـاب، ضـد درد، درمـان رماتیـسم، تصفیه خون و برای بذرها و ریشه آن به صـورت جوشـانده خواصی برای درمان سرماخوردگی و سرفههای شدید قائـل هستند (پیام سـبز، .(1384 در مطالعـات و بررسـیهای انجـام شده اثرهای ضد درد و ضد التهاب (سـلطانی، (1378 و اثـر ضد اضطراب و خوابآوری اسانس و عصاره کرفس کوهی به اثبات رسیده است (صادقی، .(1386 همچنین در تحقیقات دیگر، اثرهای ضد آلرژی، محافظتکننده عروق، آنتیترومبوز
و محافظ دستگاه گوارش، ضد دیابـت، آنتـی پراکـسیداسون لیپیدها و ضدسرطان مشخص شده است (بحق، .(1382
شـناخت تفـاوت ترکیـبهـای شـیمیایی اکوتیـپهـای مختلف گونههای گیاهی که در شرایط اکولوژیکی به نسبت متفاوتی رویش مییابند، حائز اهمیت زیادی میباشـد. ایـن امر سبب خواهد شد علاوه بر شناخت بیـشتر خـصوصیات شیمیایی یک گیاه، در صورت تفاوت قابلملاحظه در میزان مواد مؤثره آن، زمینه برای فعالیتهای دیگر ازجمله کـشت
و اهلیکردن و تولید انبوه گیاه فراهم گـردد. از ایـن رو، بـا توجه به اهمیت گیاه کرفس کوهی در طـب سـنتی، هـدف اصلی این تحقیق بررسی و مقایسه میـزان مـواد مـؤثره سـه اکوتیــپ ایــن گیــاه واقــع در کوهرنــگ، بازفــت و دوآب صمصامی بود.
فصلنامه تحقیقات گیاهان دارویی و معطر ایران، جلد 26، شماره 2 149
مواد و روشها
منطقه مورد مطالعه و نحوه نمونهبرداری
در ایـــن مطالعـــه، در ابتـــدای دوره رویـــشی گیـــاه
(اردیبهشتماه) از سه منطقـه کوهرنـگ، بازفـت و دوآب صمصامی در استان چهـار محـال و بختیـاری (از07´ 36
31° شمالی و49° 45´ 34 شرقی تا 32° 42´ 09 شـمالی و 51° 21´ 58 شرقی) که بهعنـوان رویـشگاههای عمـده گیاه کرفس شناخته مـیشـوند (شـکل (1، در طـول یـک
شکل -1 موقعیت سه اکوتیپ کرفس کوهی Mozaff.)
استخراج روغنهای فرار
بخشهای هوایی گیاه در هوای اتاق خشک و مواد خشک شده 50) گرم از هر نمونه، با سه تکرار) به روش تقطیـر بـا آب، به مدت 4 ساعت اسانسگیری شـد ( Greenwood & .(Hooper, 1983 روغنهای استخراج شده به وسیله سولفات
ترانسکت خطی در هر منطقه به روش تـصادفی، 3 نمونـه تازه کرفس کـوهی در مرحلـه رویـشی برداشـت و مـورد شناسایی علمی قرار گرفت. گیاه مذکور در هرباریوم مرکز تحقیقات منابع طبیعی و کشاورزی اسـتان چهـار محـال و بختیاری با شماره 194، نگهداری میشود. از هـر اکوتیـپ نمونه تهیه و به منظور تعیین مواد مؤثره موجود در آنها بـه روش تقطیر با آب، اسانس تهیه شد.
(Kelussia odoratissima در استان چهار محال و بختیاری
سدیم بیآب خشک و در درجه حرارت 4 درجه سانتیگراد نگهداری شد تا برای تجزیه به وسیله دستگاه GC/MS مورد استفاده قرار گیرد. میانگین بازده اسانس بدست آمده به روش تقطیر بـا آب در سـه جمعیـت مـورد مطالعـه %1/8 ±0/27
نسبت به وزن خشک گیاه بود.
کلمات کلیدی:
پروژه دانشجویی مقاله بررسی تاثیر تاخیرهای پروازی به تفکیک علل بر رضایتمندی مسافرین با pdf دارای 29 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد پروژه دانشجویی مقاله بررسی تاثیر تاخیرهای پروازی به تفکیک علل بر رضایتمندی مسافرین با pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پروژه دانشجویی مقاله بررسی تاثیر تاخیرهای پروازی به تفکیک علل بر رضایتمندی مسافرین با pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
هدف از این پژوهش ، بررسی تاخیر در پروازها و نقش آن برسطح رضایتمندی مسافر به عنوان یک مشتری است. در این مقاله تاخیر در پرواز به صورت یک روال معمول و به تفکیک علل بررسی شده و در نهایت راهکارهایی برای کاهش این تاخیرها و افزایش سطح رضایتمندی مسافرین بیان می گردد. در این پژوهش سعی بر این است که به تاخیرهای پروازی به عنوان یک مسئله که می تواند فرصت هم باشد، توجه شده و جوانب مختلف برای استفاده بهینه از این مسئله بررسی گردد. یافته های این پژوهش نشان می دهد که شرکت های هواپیمایی چندان در مورد میزان و دلیل تاخیرها با مسافرین صادق نیستند و در عین حال مسافرین و شرکت های هواپیمایی درک متقابل ضعیفی نسبت به دلایل این تاخیرها دارند. نگارندگان معتقدند که مشکل اساسی از عدم وجود این درک متقابل سرچشمه می گیرد.
روش تحقیق:
مطالب این مقاله از منابع کتابخانه ای، سایت های مختلف اینترنتی، جمع آوری داده از پرسش نامه و لیست پروازهای فرودگاه های مهرآباد و امام خمینی (ره) تهران جمع آوری شده است.
پرسش نامه مسافرین به صورت تصادفی در سطح آژانس های هواپیمایی شهر زاهدان توزیع شده است؛ در این پرسش نامه با طرح سوالاتی در زمینه های مختلف، نظر مسافربن در مورد تاخیر پروازی مورد سنجش قرار گرفته شده است. هم چنین با کمک لیست پروازهای انجام شده در دو فرودگاه یاد شده میزان متوسط تاخیر پروازی در یک بازه ی یک ماهه بدست آمده است.
مقدمه:
در سال های اخیر میزان استقبال از سفرهای هوایی، صنعت هوانوردی را به صنعتی مهم و تاثیرگذار در عرصه اقتصاد جهانی و مدیریت حمل و نقل تبدیل کرده است. آمارهای مختلف که از طریق سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری منتشر شده است نشان می دهد در سال 2009 صنعت هوانوردی به طور متوسط با رشد روبرو بوده است[5]. با این همه مرور کوتاهی به وضعیت این صنعت در سال های اخیر نشان می دهد در کنار پیشرفت های انجام شده ، مشکلاتی هم به وجود آمده که باعث نارضایتی مسافرین به عنوان مشتریان اصلی این صنعت شده اند، عدم توجه به این مشکلات صنعت هوانوردی را دچار چالش عمیق و تقابل منفی با مسافرین خواهد کرد.
یکی از مهمترین این مشکلات بحث تاخیرهای پروازی است. آمار نشان می دهد اکثر شرکت های هواپیمایی علیرغم تلاش ها و برنامه ریزی های انجام شده، قسمت عمده ای از بودجه و زمان خود را به علت تاخیرهای پروازی از دست می دهند و در عین حال در هر لحظه خود را درگیر اعتراضات مسافرین احساس می کنند[5] و [14] .
تاخیر پروازی:
مسافر و شرکت هواپیمایی به عنوان دو رکن یک سفر هوایی، تعاریف متفاوتی از تاخیر پروازی دارند. از نظر مسافر، هر لحظه که از زمان انجام طبق برنامه پرواز بگذرد تاخیر پروازی محسوب می شود. به نظر می رسد این تعریف چندان مورد قبول شرکت های هواپیمایی نیست، بعضی شرکت ها تاخیر پروازی را وابسته به علت آن می دانند و بعضی هم یه صراحت تاخیرهای زیر سی دقیقه را تاخیر پروازی محسوب نمی کنند[15]. تعاریف دیگری هم برای تاخیر پروازی عنوان شده است که از آن ها در این قسمت صرف نظر گردیده اما باید پذیرفت، تعریف برتر تعریفی است که رضایت مسافر را به عنوان مشتری در پی داشته باشد.
مهمترین علل رسمی وقوع تاخیر پروازی نقص فنی، شرایط جوی، تاخیر در ورود قبلی و ترافیک فرودگاهی هستند. علل دیگری هم برای تاخیرهای پروازی وجود دارد که وابسته به علل یاد شده هستند؛ از این میان می توان به اتمام ساعت قانونی پرواز خلبان و دلایل شبه قانونی اشاره کرد.
بیشترین علت تاخیرهای پروازی در جهان بدی شرایط جوی است. در ایران و بعضی کشورهای دیگر حدود هفتاد درصد تاخیرهای پروازی به علت بروز نقص فنی در هواپیما رخ می دهد[15] و [21] .
تاخیر پروازی در صنعت حمل و نقل هوایی به عنوان یک عامل طبیعی یذیرفته شده است، چرا که تاخیرهای قانونمند در راستای ایمنی پرواز و حفظ جان مسافرین هستند و مسافرین هم چنین تاخیرهایی را با کمی اغماض می پذیرند.
فضای رقابت:
در بسیاری از مسیرهای پروازی تقریبا رقابتی بین شرکت های هواپیمایی وجود ندارد و در صورت وجود هم این رقابت چشمگیر نیست[14]. واقعیت این است تا وقتی عرضه کمتر از تقاضا باشد، مسافرین به اجبار عدم خدمت کارآمد و تاخیرها را می پذیرند چرا که چندان حق انتخاب ندارند اما هنگامی که در مسیر پروازی مسافر، چندین شرکت هواپیمایی، با خدمات مختلف و نرخ های متفاوت وجود داشته باشد، مسافر حق انتخاب داشته واین حق انتخاب شرکت های هواپیمایی را به سمت بازارشناسی و بازاریابی حرکت می دهد؛ از اولین نتایج این رویه کم شدن تاخیرهای پروازی است.
نکته دیگر که اکثر شرکت های هواپیمایی و کارشناسان حمل و نقل به آن تاکید دارند آزادسازی نرخ بلیت است. تجربه شرکت های هواپیمایی موفق خارجی نشان می دهد با آزادسازی نرخ بلیت شرکت های هواپیمایی می توانند خدمات پروازی را با کیفیت بهتر بنا به نرخ دریافتی ارائه دهند[15] . در ایران شرکت هواپیمایی ماهان تا حدی نرخ شناور را در سیستم نرخ گذاری بلیت های خود پیاده کرده است. بیلان کاری این شرکت نشانگر پیشرفت همه جانبه آن است[16]، همچنین گزارش های آماری نشان می دهد متوسط تاخیرهای این شرکت در بلند مدت روندی کاهشی به خود گرفته است[14]. این تجربه نشان می دهد شرکت هایی مانند ایران ایر هم در صورت آزاد ساری قیمت ها نتایج مثبتی را در روند بالاتر رفتن کیفیت خدمات و کاهش تاخیرها تجربه خواهند کرد. البته این امر مستلزم تغییر قوانین و حرکت به سمت خصوصی سازی است.
یکی از عواملی که باعث شکست طرح آزاد سازی قیمت ها می شود، عدم توجه به اصول نرخ گذاری و تعریف سفرهای پروازی است. نرخ گذار سفر هوایی را سفری لوکس و تجملی در نظر می گیرد[17]، در صورتی که در بسیاری از مسیرها افراد مجبور هستند به دلیل بعد مسافت، مشکلات زمانی، شرایط جسمانی و ...، هوایی سفر کنند. هم چنین با توجه به اینکه نرخ گذاری براساس ارزهای بین المللی انجام می شود و مسافرین هزینه ها به پول ملی پرداخت می کنند، سیستم نرخ گذاری آزاد باعث فشار بر روی مسافر می شود و نارضایتی مسافر را به وجود می آورد.
کلمات کلیدی:
ساخته شده توسط Rodrigo ترجمه شده
به پارسی بلاگ توسط تیم پارسی بلاگ.
