مقاله رابطه فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان
مقاله رابطه فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان pdf دارای 28 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله رابطه فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله رابطه فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله رابطه فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان pdf :
مقاله رابطه فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان pdf که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در تابستان 1386 در پژوهش در برنامه ریزی درسی (دانش و پژوهش در علوم تربیتی-برنامه ریزی درسی) از صفحه 43 تا 70 منتشر شده است.
نام: رابطه فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان
این مقاله دارای 28 صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله فرهنگ سازمانی
مقاله کیفیت آموزش
مقاله بهبود کیفیت
مقاله مدیریت آموزشی
مقاله آموزش و پرورش
نویسنده(ها):
جناب آقای / سرکار خانم: علی زاده قدرت اله
جناب آقای / سرکار خانم: سلیمی قربانعلی
چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
در این پژوهش، پژوهشگر در صدد بررسی رابطه بین دو متغیر فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه می باشد. روش پژوهش، توصیفی ـ همبستگی است. جامعه آماری آن کلیه مدیران و معلمان دبیرستانهای پسرانه و دخترانه نواحی پنجگانه و منطقه جی شهرستان اصفهان در سال تحصیلی 85-86 بود که تعداد آنها برابر با 7069 نفر است. با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای متناسب با حجم، 294 مدیر و معلم (76 مدیر و 218 معلم) به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند. ابزار اندازه گیری پرسشنامه فرهنگ سازمانی می باشد. سه مولفه کار گروهی، توجه به نیازهای ارباب رجوع (مشتری گرامی) و فراهم ساختن زمینه یادگیری سازمانی به عنوان مولفه های بهبود کیفیت و مولفه های تواناسازی و تفویض اختیار به کارکنان، توسعه قابلیت های دبیران و کارکنان، توجه به ارزشهای محوری، جلب توافق دبیران و کارکنان، ایجاد هماهنگی و یکپارچگی بین کارکنان، فراهم کردن زمینه تغییر در مدرسه، رهبری اثربخش، توجه به اهداف درازمدت و کوتاه مدت و توجه به چشم انداز بلندمدت در مدرسه به عنوان مولفه های فرهنگ سازمانی در نظر گرفته شده اند. پرسشنامه با توجه به استاندارد بودن، دارای روایی بوده و پایایی آن بر اساس ضریب آلفای کرونباخ 096 برآورد گردیده است. به منظور تجزیه و تحلیل داده ها از روشهای آماری در سطح آمار توصیفی شامل جدول توزیع فراوانی، درصد، میانگین، انحراف معیار، نمودارها و در سطح آمار استنباطی از آزمون تحلیل واریانس چندمتغیره، آزمون t مستقل، ضریب همبستگی پیرسون و آزمون توکی استفاده شده است. تجزیه و تحلیل داده ها نشان داد که بین فرهنگ سازمانی و بهبود کیفیت مدارس متوسطه شهر اصفهان و همچنین بین مولفه های فرهنگ سازمانی یعنی تواناسازی و تفویض اختیار به کارکنان (r=0.679)، توسعه قابلیت های دبیران و کارکنان (r=0.68)، توجه به ارزشهای محوری (r=0.556)، جلب توافق دبیران و کارکنان (r=0.596)، ایجاد هماهنگی و یکپارچگی بین کارکنان (r=0.644)، فراهم کردن زمینه تغییر در مدرسه (r=0.679)، رهبری اثربخش (r=0.751)، توجه به اهداف درازمدت و کوتاه مدت (r=0.669) و توجه به چشم انداز بلند در مدرسه (r=0.649) با بهبود کیفیت، همبستگی مثبت و معناداری وجود دارد.
کلمات کلیدی:
مقاله بررسی شیوع افسردگی و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون
مقاله بررسی شیوع افسردگی و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون استان یزددر1387 pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی شیوع افسردگی و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون استان یزددر1387 pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی شیوع افسردگی و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون استان یزددر1387 pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی شیوع افسردگی و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون استان یزددر1387 pdf :
مقاله بررسی شیوع افسردگی و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون استان یزددر1387 pdf که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در زمستان 1388 در سلامت کار ایران از صفحه 66 تا 73 منتشر شده است.
نام: بررسی شیوع افسردگی و عوامل مرتبط با آن در رانندگان کامیون استان یزد-1387
این مقاله دارای 8 صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله افسردگی
مقاله راننده کامیون
مقاله یزد
نویسنده(ها):
جناب آقای / سرکار خانم: وکیلی محمود
جناب آقای / سرکار خانم: اسلامی فارسانی شهین
جناب آقای / سرکار خانم: حسینی سیدمحمدحسین
جناب آقای / سرکار خانم: دهقانی تفتی محمدحسین
چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
هدف: رانندگی یکی از مشاغل سخت و خطرناک می باشد که میزان ابتلا، مرگ و میر و غیبت از کار بالاتری نسبت به مشاغل دیگر دارد و رانندگان مستعد ابتلا به افسردگی می باشند. از آنجا که افسردگی باعث تغییر مشخصی در رفتار، نگرش و تفکر می شود امکان بروز حوادث جاده ای را بالا می برد. هدف این مطالعه تعیین شیوع افسردگی و عوامل خطر آن در رانندگان کامیون بود.
روش بررسی: این مطالعه توصیفی به روش مقطعی انجام شد. جمعیت هدف رانندگان کامیون جاده ای ساکن استان یزد بودند. تعداد 400 راننده بصورت تصادفی ساده از روی لیست رانندگان سازمان حمل و نقل انتخاب شدند. ابزار مورد استفاده تست استاندارد بک بود. داده ها به صورت مصاحبه جمع آوری و با استفاده از نرم افزار SPSS تجزیه و تحلیل شد.
یافته ها: در مجموع 3/70 درصد رانندگان درجاتی از افسردگی داشتند: 8/14 افسردگی اساسی ، 4/25 درصد افسردگی متوسط و 1/30 درصد به درجات خفیف تر افسردگی مبتلا بودند و فقط 7/29 درصد آنها فاقد علائم افسردگی بودند. بین نمره افسردگی با تعداد سیگار مصرفی و مدت سفر همبستگی مثبت و معنی دار و با ساعات خواب در طول سفر همبستگی معکوس و معنی داری بدست آمد. میزان افسردگی در رانندگانی که در یکسال گذشته سابقه تصادف داشتند به طور معنی داری بالاتر بود.
نتیجه گیری: با توجه به آمار هشدار دهنده افسردگی در رانندگان کامیون لازم است کمیته های تخصصی و کار گروه های لازم جهت بررسی بیشتر و رفع مشکلات رانندگان تشکیل و اقدامات لازم صورت گیرد
کلمات کلیدی:
مقاله تأثیر عناصر ریزمغذی و مایه تلقیح بر عملکرد و اجزای عملکرد
مقاله تأثیر عناصر ریزمغذی و مایه تلقیح بر عملکرد و اجزای عملکرد سویا pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله تأثیر عناصر ریزمغذی و مایه تلقیح بر عملکرد و اجزای عملکرد سویا pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تأثیر عناصر ریزمغذی و مایه تلقیح بر عملکرد و اجزای عملکرد سویا pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله تأثیر عناصر ریزمغذی و مایه تلقیح بر عملکرد و اجزای عملکرد سویا pdf :
سال انتشار: 1391
محل انتشار: دومین همایش ملی تنوع زیستی و تاثیر آن بر کشاورزی و محیط زیست
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
بهناز توکلی آذری – دانش آموخته کارشناسی ارشد زراعت دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوی
علی نصرالله زاده – استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوی
علیرضا عیوضی – استادیار و عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی شهرستان ارومیه
فرزاد جلیلی – استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد خوی
چکیده:
به منظور بررسی اثرات عناصر ریز مغذی و مایه تلقیح سویا بر روی عملکرد و اجزای عملکرد سویا آزمایشی در فروردین ماه سال زراعی 1388 در ایستگاه تحقیقات کشاوری ساعتلوی شهرستان ارومیه انجام شد. آزمایش به صورت طرح کرتهای خرد شده بر پایه بلوک هایکامل تصادفی با 2 فاکتور در 4 تکرار انجام شد. فاکتورها شامل: فاکتور اصلی رقم در 2 سطح (M9, L17) و فاکتور فرعی کددهی در 6 سطح (شاهد، مصرف خاکی عناصر کم مصرف Mn+B+Zn+Cu+Fe، مایه تلقیح، محلول پاشی عناصر کم مصرف Mn+B+Zn+Cu+Fe محلول پاشی عناصر کم مصرف Mn+B+Zn+Cu+Fe همراه با مایه تلقیح، مصرف خاکی عناصر کم مصرف Mn+B+Zn+Cu+Fe همراه با مایه تلقیح) می باشند. صفات مورد مطالعه در این آزمایش عبارت بودند از تعداد برگ، تعداد انشعابات، عملکرد دانه، تعداد غلاف، درصد روغن و وزن هزار دانه. نتایج بدست آمده نشان داد که محلول پاشی عناصر ریز مغذی به همراه کابرد مایه تلقیح سویا در رقم L17 بیشترین اثر را بر روی صفات فوق نشان داد و اثر معنی داری روی تعداد برگ، عملکرد دانه، تعداد غلاف، درصد روغن و وزن هزار دانه داشت.
کلمات کلیدی:
مقاله آنالیز و طراحی شفت کیلومتر 750+0 تونل سوم کوهرنگ pdf
مقاله آنالیز و طراحی شفت کیلومتر 750+0 تونل سوم کوهرنگ pdf دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله آنالیز و طراحی شفت کیلومتر 750+0 تونل سوم کوهرنگ pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آنالیز و طراحی شفت کیلومتر 750+0 تونل سوم کوهرنگ pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله آنالیز و طراحی شفت کیلومتر 750+0 تونل سوم کوهرنگ pdf :
سال انتشار: 1382
محل انتشار: ششمین کنفرانس تونل ایران
تعداد صفحات: 11
نویسنده(ها):
امیر هومان مهاجری – کارشناس ارشد سازه مهندسین مشاور زایند آب، اصفهان
اصغر فولادگر – دکتری سازه، مهندسین مشاور زایند آب، اصفهان
چکیده:
شفت عمودی کیلومتر750+0 تونل سوم کوهرنگ یک مجرای قائم جهت مانور دریچه اضطراری رأس می باشد که به منظور انسداد مجرای تونل توسط یک دریچه لغزشی جهت امکان بازدید از متراژ مذکور تا انتهای تونل پیش بینی شده است. ارتفاع قائم این شفت 6/38 متر از محور تونل بوده که 7/30 متر از آن داخل زمین می باشد و به منظور بهره برداری از سیستم بالابر و تجهیزات مربوطه بر روی آن یک اتاقک برج کنترل بتنی به ارتفاع حدود 75/7 متر نصب خواهد شد. در این مقاله روش آنالیز و طراحی سازه ای شفت با استفاده از نرم افزارهای Sap 2000، ETABS 2000 همراه با مدل ریاضی به کار گرفته شده در آنالیز دینامیکی براساس تئوری شمعهای عمیق و مدل سازی خاک با استفاده از المانهای مرزی تشریح شده و با تحقیقات تئوریک موجود در مورد مقاومت سازه ای شمع پس از تشکیل مفصل پلاستیک مورد مقایسه قرار خواهد گرفت. همچنین نحوه آنالیز و طراحی شفت برای سایر نیروهای عامل بر آن تشریح خواهد شد
کلمات کلیدی:
مقاله ویژگیهای پرتو X پرتونگاری pdf
مقاله ویژگیهای پرتو X پرتونگاری pdf دارای 61 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله ویژگیهای پرتو X پرتونگاری pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ویژگیهای پرتو X پرتونگاری pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله ویژگیهای پرتو X پرتونگاری pdf :
پرتوهای X در سال 1895 ، به وسیله ی رونتگن فیزیکدان آلمانی کشف شد و از آنجا که ماهیت آنها در آن زمان ناشناخته بود ، بدین نام خوانده شدند . این پرتوها برخلاف نور معمولی نامرئی هستند اما مسیر مستقیمی را می پیماند و فیلم عکاسی را مانند نور مرئی متأثر می کنند . از سوی دیگر ، از نور با نفوذتر بوده و به آسانی از بدن انسان ، چوب ، قطعات نسبتاً ضخیم فلزی ، و دیگر اشیاء کدر عبور می کنند .
برای استفاده از هر وسیله ای همواره به شناخت کامل آن نیاز نیست ، به این دلیل تقریباً بی درنگ فیزیک دانها و چندی بعد مهندسان علاقه مند به مطالعه ساختار درونی اجسام کدر ، پرتوهای X را بکار گرفتند . با قرار دادن لامپ پرتو X در یک سوی جسم و فیلم عکاسی در سوی دیگر ، می توان تصویری سایه مانند و یا پرتونگار به دست آورد، بخشهایی از جسم با چگالی کمتر ، نسبت به بخشهایی با چگالی بیشتر مقدار بیشتری از تابش X را عبور می دهند . بدین وسیله نقطه ی شکست در استخوانی شکسته و یا محل ترکی در یک فلز قالب گیری شده مشخص می شود.
بدین ترتیب پرتونگاری بدون آگاهی دقیق از تابش بکار برده شده ، آغاز شد ، زیرا ماهیت کامل پرتوهای X تا سال 1912 ، مشخص نبود ، در این سال ، پدیده ی پراش پرتو X در بلوها کشف شد ، و همزمان با این کشف ، ماهیت موجی پرتوهای X به اثبات رسد از این رو روش جدیدی برای بررسی ریز ساختار ماده نیز فراهم شد . هر چند پرتونگاری در این نوع خود وسیله بسیار مهمی است و از زمینه ی کاربردی گسترده ای برخوردار است ، اما معمولاً توان تفکیک آن برای آشکارسازی جزئیات درونی ، تا مرتبه محدود می شود . از سوی دیگر ، پراش می تواند به طور غیر مستقیم جزئیات ساختار درونی را تا اندازه ی آشکار کند ، و در این کتاب به این پدیده، و کاربردهای آن در مسائل متالورژیکی پرداخته می شود . در اینجا پرتوهای X و ساختار دورنی بلورها در دو فصل اول به عنوان پیش نیازهای لازم برای بحث پراش پرتوهای X در بلوها که به دنبال خواهد آمد ، توصیف شده است.
تابش الکترومغناطیس
امروزه می دانیم که پرتوهای X ، تابش الکترومغناطیسی با ماهیتی کاملاً همانند نور مرعی ، اما با طول موجی بسیار کوتاهتر از آن هستند ، واحد اندازه گیری در ناحیه پرتو X آنگسترم برابر با است و پرتوهای X بکار رفته در پراش ، تقریباً طول موجهایی در گستره ی 5/0 تا 5/2 دارند ، در حالی که طول موج نور مرئی در محدوده 6000 است . بدین ترتیب پرتوهای X ، ناحیه ای میان پرتوهای گاما و فرابنفش را در طیف کامل الکترومغناطیسی اشغال می کنند.
گاهی در اندازه گیری طول موج پرتو X از واحدهای دیگری مانند واحد X ، (XU) ، و کیلو X (KX=1000XU) استفاده می کنند . واحد KX ، اندکی از آنگسترم بزرگتر است که منشا آن در بخش 3 ـ 4 توصیف می شود . واحد پذیرفته شده ی SI برای طول موج در ناحیه ی پرتو X ، نانومتر است:
نامومتر
اما این واحد رایج نشده است.
طیف پیوسته
هنگامی پرتوهای X ایجاد می شوند که شتاب هر ذره ی باردار الکتریکی با انرژی جنبشی کافی، بسرعت کند شود ، معمولاً برای چنین منظوری از الکترونها استفاده می شود. این تابش در یک لامپ پرتو X با منبعی از الکترونها و دو الکترود فلزی ، تولید می شود . ولتاژ زیادی که به میزان چند ده هزار ولت در دو سر الکترود وجود دارد موجب گسیل الکترونها به سوی آندو یا هدف می شود و در آنجا الکترونها با سرعت زیاد به هدف برخورد می کنند . پرتوهای X در نقطه ی برخورد تولید شده و در تمام جهات منتشر می شوند. اگر e بار الکترون ( 19-10×6/1 کولمب ) و V ولتاژ دو سر الکترودها باشد ، در این صورت انرژی جنبشی ( بر حسب ژول ) الکترونها هنگام برخورد از معادله ی زیر به دست می آید.
( 3 ـ 1 )
که در آن m جرم الکترون ( kg 31- 10×11/9 ) و V سرعت آن بر حسب متر بر ثانیه درست پیش از برخورد است . در لامپی با ولتاژ 30000 ولت ، این سرعت نزدیک به سرعت نور است . بیشتر انرژی جنبشی الکترونهایی که به هدف برخورد می کنند به حرارت تبدیل شده و کمتر از یک درصد از این انرژی به پرتوهای X تبدیل می شود.
هنگامی پرتوهای خارج شده از هدف ، مورد واکاوی قرار گیرند ، آشکار می شود که مجموعه ای از طول موجهای گوناگون هستند ، و تغییرات شدت با طول موج ، به ولتاژ لامپ بستگی دارد .
شدت تا طول موج ویژه ای صفر است که به آن حد طول موج کوتاه می گویند، سپس بسرعت تا بیشینه ای افزایش می یابد و آنگاه بدون هیچ مرز مشخصی در ناحیه ی طول موجهای بلند کاهش می یابد . هنگام افزایش ولتاژ لامپ ، شدت تمام طول موجها افزایش یافته و مرز طول موج کوتاه و مکان بیشینه به سوی طول موجهای کوتاهتر
تغییر مکان می دهد .
تابشی با این منحنی ها نشان اده شده را تابش چند رنگ ، پیوسته ، و یا سفید گویند ، زیرا مانند نور سفید از پرتوهایی با طول موجهای گوناگوی ساخته شده است . تابش سفید را تابش ترمزی نیز گویند که واژه ای آلمانی است ، زیرا از شتاب کاهش یافته ای الکترونها ناشی می شود.
طیف پیوسته ، از کند شدن سریع الکترونهای برخورد کننده به هدف ناشی می شود ، زیرا همانگونه که در بالا گفته شد ، هر بار کند شونده ، انرژی آزاد می کنند . در هر صورت ، تمام الکترونها به یک صروت کند نمی شوند ، برخی در یک برخورد متوقف شده و تمام انرژی خود را یکباره از دست می دهند ، در حالی که دیگر الکترونها به وسیله ی اتمهای هدف به این سو و آن سو منحرف شده ، و به دنبال آن ، بخشهایی از انرژی جنبشی خود را بتدریج از دست می دهند تا تمام آن مصرف شود . الکترونهایی که در یک برخورد متوقف شده و به فوتونهالی با بیشینه یا انرژی ، یعنی به پرتوهای X با کمینه ی طول موج ، تبدیل می شوند . این الکترونها ، تمام انرژی eV خود را به انرژی فوتونی تبدیل کرده و می توان نوشت:
کلمات کلیدی:
