مقاله طراحی سینماتیکی سیستم انتقال قدرت IVT برای یک خودروی سبک ک
مقاله طراحی سینماتیکی سیستم انتقال قدرت IVT برای یک خودروی سبک کلاس 1300CC pdf دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله طراحی سینماتیکی سیستم انتقال قدرت IVT برای یک خودروی سبک کلاس 1300CC pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی سینماتیکی سیستم انتقال قدرت IVT برای یک خودروی سبک کلاس 1300CC pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله طراحی سینماتیکی سیستم انتقال قدرت IVT برای یک خودروی سبک کلاس 1300CC pdf :
سال انتشار: 1384
محل انتشار: چهارمین همایش موتورهای درونسوز
تعداد صفحات: 15
چکیده:
با توجه به اینکه برای حفاظت از محیط زیست جهانی تکنولوژی های مربوط به کاهش مصرف سوخت مورد توجه فراوان قرار گرفته است، یک راه حل بالقوه برای حل مساله اقتصاد سوخت و کاهش آلایندگی خودروها، به کارگرفتن سیستم انتقال قدرت IVT است که می تواند نسبت تبدیل در سیستم انتقال قدرت را برای دستیابی به بهترین بازده موتور تنظیم کند. از دیگر مزایای چنین سیستم های انتقال قدرت نسبت به سیستم های سنتی، جلوگیری از نیاز به تعویض مکرر دنده بویژه در مسافرتهای درون شهری می باشد. در این تحقیق ضمن معرفی سیستم های IVT موازی و سری، محاسبات لازم جهت طراحی سینماتیکی بخشهای مختلف سیستم IVT (اعم از نسبت دنده ها در سیستم چرخدنده ای سیاره ای و تعیین حدهای نهایی نسبت دور در CVT) برای یک خودرو سبک کلاس 1300cc انجام می شود و منحنی های مناسبی جهت انتخاب بهینه پارامترهای طراحی مربوط به سینماتیک سیستم ارائه می شود.
کلمات کلیدی:
