مقاله توسعه مدل ریاضی نشر آلاینده های موتورهای اشتعال جرقه ای با
مقاله توسعه مدل ریاضی نشر آلاینده های موتورهای اشتعال جرقه ای با اعمال زیر مدل توربولانس ( kدر? ) pdf دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله توسعه مدل ریاضی نشر آلاینده های موتورهای اشتعال جرقه ای با اعمال زیر مدل توربولانس ( kدر? ) pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله توسعه مدل ریاضی نشر آلاینده های موتورهای اشتعال جرقه ای با اعمال زیر مدل توربولانس ( kدر? ) pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله توسعه مدل ریاضی نشر آلاینده های موتورهای اشتعال جرقه ای با اعمال زیر مدل توربولانس ( kدر? ) pdf :
سال انتشار: 1380
محل انتشار: دومین همایش موتورهای درونسوز
تعداد صفحات: 9
چکیده:
حرکت سیال درون سیلندر اثری مهم بر عملکردموتورهای اشتعال جرقه ای دارد. نرخ سوختن سوخت، اختلاط هوا و سوخت، راندمان حرارتی و تشکیل آلاینده های یک موتور کاملا" وابسته به میدان جریانی هستند که درون سیلندر آن قرار دارد. در این مقاله از یک مدل شبه بعدی برای شبیه سازی فرایندهای موتور استفاده شده است. به علت طبیعت آشفته جریان درون سیلندر و به منظور در نظر گرفتن اثرات این جریان آشفته برروی نرخ سوختن وآلایندگی مو تور از یک مدل k- بدون بع د برای تعیین مشخصات حوزه جریان آشفته استفاده شده و با استفاده از این مشخصات سرعت شعله آشفته ونرخ سوزش سوخت محاسبه شده است. این شبیه سازی محاسبات کامل سیکل را با استفاده از هندسه موتور و شرایط کارکرد آن شروع نموده و فرایندهای مکش، تراکم، احتراق، انبساط و تخلیه را به انجام می رساند. در این مدل برای تعیین غلظت تعادلی 12 گونه موجود در گازهای اگزوز از معادلات تعادل شیمیائی استفاده شده و غلظت آلایند ه های CO, NO،UHC به صورت سنتیکی محاسبه شده اند.برای اطمینان از صحت و دقت نتایج شبیه ساز ی نتایج حاصله با نتایج محاسباتی مدل قبلی که از تابع تجربی وایب برای محاسبه کسر جرم سوخته استفاده می کند و همچنین داده های آزمایشگاهی مقایسه شده اند. داده های آزمایشگاهی توسط مرکز تحقیقات فیات ایتالیا(CRF) برای موتورپیکا ن 1600cc ایران خودرو بدست آمده است. مقایسه نشان می دهد که شبیه سازی انجام شده از صحت ودقت خوبی
برخوردار بوده و نسبت به مدل قبلی نتایج بهتری را بدست می دهد.
کلمات کلیدی:
